2002Dakar3

12/29 第2ステージ：シャトールー→ナルボンヌリエゾン : 82 km + ＳＳ : 6 km + リエゾン : 510 km - Total : 598 km 　　眠い、ブーツなども濡れている。昨夜は日中と違って雨に降られ、今日も雨。パリダカで最初の第1SS（タイムトライアル）になる。雨が降っているので、6kmと短いサーキットコースは泥だらけになっている。私は林道を得意としているが、こういうコースはモトクロスをやっている人が速い。無理せず、順位より完走を目標にゆっくり走る。SS後、マシンが泥でひどいので洗車してから、南フランスのナルボンヌへ向かう。 510km先で遠い。日本人ライダーの広瀬さん、鈴木さん、堀田さん、私と一緒に走る。ウェアが濡れて、寒くて辛い。高速道路では四輪が速い。車体に貼り付けたスポンサーのマークがカッコいい。いつか四輪に転向しようかと思う。四輪選手は平均年齢40 ～50歳、二輪ほど体力を使わないからだろう。　だんだん雨がやみ太陽が顔を出すと、南フランスらしい風景が広がる。フランスは北海道のように広い。途中CP（チェックポイント）が2つあり、コーヒー、パン等が用意されている。リエゾン（移動区間）では遅れているため急ぐ。ナルボンヌに到着すると、もちろん大勢観衆がいて、賑やかなネオンでクリスマスのような雰囲気だった。そのまま、パルク・フェルメ（車両保管）内にマシンを駐車。ここで整備してはいけないことを知らなかった。パルク・フェルメに入る前に整備しないといけないのだ。チャレンジ75の車が見当たらない。マシンは問題がないが、明日は整備しないと …。　この間、堀田君からホテル名を教えてもらったが、案内所に行って簡単な英語で教えてくれるが分らない。地元の人に聞くと車でホテルまで案内してくれた。午後11時到着。ホテルは教会の近くで歴史があるような建物だが、部屋のガラスが壊れている。気分が悪いので部屋を替えてもらった。約1時間後、堀田君が来る。「ここ、わかったの？」と聞かれる。夜食はマクドナルド。食後、シャワーを浴びて寝る。今日の成績はモト部門167人中総合88位。日本人モト部門6人中4位。	6kmと短いサーキットコースは泥だらけでした。

12/30 第3ステージ：ナルボンヌ→マドリッドリエゾン : 25 km + ＳＳ : 35 km + リエゾン : 870 km - Total : 930 km 　目が覚めたとき、のどが痛い。レース中、風邪をひくと、リタイヤの可能性が高くなる！　やばいと思った。今日は第2SS終了後、マドリッドまでチャレンジ75の車でバイクを積んで行く。ゆっくり休養したい。　朝食を抜いて、慌ててタクシーでパルク・フェルメへ向かう。パトリックと堀田君が話し合った後、堀田君が筆談で「チャレンジ75の車はマドリッドまでバイクを運ぶが、人間は運んでくれない」と教えてくれる。　人間の事は考えてくれないのか!　電車で行こうか考えるが言葉にハンディがあるので辛い。スタート順は昨日のSS成績の逆になる。自分の成績表リストを確認して、主催者に手ぶりで合図してもらいスタートした。ガソリンが少ないので入れなければならない。ガソリンスタンドを見つけると、満タンではなく約10リットル入れる。その方が軽くてライディングが楽になるから。リエゾン25km走行後、35kmの第2SS。有名なシャトー・ラスツールのぶとう畑の中のオフロードコースだ。乾いた路面に、バラバラとした石が多く、コーナーも走りづらい。バイクが転倒すると、ダメージが大きいので、抑えて走行した。SSが終わった後、マドリッドまで870kmの長い移動になる。バイクはチャレンジ75の車に積んで行く。私と堀田君はモーターサイクルジャーナリストの柏さんの車に乗せてもらう。感謝。ガソリンの匂いで辛かったが、後席の荷台で寝る。マドリッドに行く途中でCP（チェックポイント）がある。　タイムカードにスタンプを押さないと、ペナルティ（罰則）が課せられる。CP付近の所にチャレンジ75の車と合流し、バイクを下ろしてCPへ。スタンプ押印後、チャレンジ75の車にまたバイクを積む。一緒に行くはずの広瀬さんが見あたらず、待っていたがやむなく午後8時30分に出発する。　夜中1時過ぎマドリッドに到着。広瀬さんはここまでバイクで走行してきた。遅れた理由は事故とのこと、体とバイクは無事だった。私が予約してたホテルはパルク・フェルメから遠かったため、柏さんに近くのホテルを探してもらった。夜中3時就寝。今日の成績は総合118位、日本人6人中4位。	35kmの第2SS。乾いた路面に、バラバラとした石が多く、バイクが転倒すると、ダメージが大きいので、抑えて走行した。

12/31 第4ステージ：マドリッド→ラバトリエゾン : 5 km + ＳＳ : 6 km + リエゾン : 950 km - Total : 961 km 　まだのどが痛むし、頭も少し痛い。ゆっくり寝たかった。マドリッド郊外で第3SS。ひどい雨のせいでコース整備をしたため、スタート時間が遅れる。6kmと短いが、かなり滑りやすく、アクセル操作を丁寧にしても1回転倒してしまった。無事にSS終了。バイクと雨具ウェアすべてが泥と友達だ！　水がないので洗えない。気分が悪い。　昨日、トラブルがあった為、バイクと人はチャレンジ75の車に一緒に乗る事になった。スペインの南端のアルジェシラスまで行く。ゴーグル、グローブは濡れている。ひとつしかないので車の中の暖房を利用して乾かす作戦。日本から持って来た風邪薬を飲み、早く治るよう仮眠した。夕方6時頃、アルジェシラス到着。暖かい!　タイムカードは雨具のポケットの中に入っているが、雨具をどこに置いたのか不明。タイムカードを紛失した場合、タイムペナルティ15分を課せられる。乗せてもらった車の中の他人のバッグまで探して見つける。この近くにはガソリンスタンドがない。私のバイクだけ泥が付いて汚い。他のバイクはピカピカなので少し恥ずかしくなる。　主催者とのやりとりは電子手帳を利用する。モロッコはガソリンスタンドがあるはずと言う。競技車をフェリーに乗せ、モロッコに渡る。フェリーの中でビザを見ると自分の名前しか読めない。担当者に書いて貰う。それから両替して、泥が付いたヘルメットとプロテクター等、洗って仮眠した。あっという間にアフリカ大陸・モロッコに到着する。　モロッコの首都ラバトまで200km。町は古くてホコリっぽい感じ。横風が強くて、走りにくい。途中ガソリンスタンドでバイクを洗車しさっぱりする。夜中2～3時頃、ラバトに到着、第4ステージ終了。最初の目標であるヨーロッパステージを無事終了する事が出来た。これからのビバークはテントになる。ヨーロッパステージのホテルより、テントの方が好きだ。自分の家のようだ！　テントサイトはモト用スペアタイヤ、手荷物輸送の飛行機の周辺になる。　明日はいよいよアフリカステージで本格的なコースになる。　今日の成績は総合86位、日本人で2位。	ヨーロッパステージを無事終了し、競技車をフェリーに乗せ、モロッコに渡る。

1/1 第5ステージ：ラバト→エル・ラッシディアリエゾン : 10 km + ＳＳ : 80 km + リエゾン : 444 km - Total : 534 km 　アフリカステージのスタート順は前日のSS順位になる。10時スタートなので準備していたが、スタート会場は主催者はいるが選手がいない！　おかしいと思っていたら、モロッコ時間はヨーロッパより時差で1時間遅いのだ。こちらはアフリカらしく暑い。前日までの風邪が嘘の様に治りホッとする。　アフリカで最初のステージはリエゾンで10km移動し町を離れると、80kmの短めのSS。ナビに細かいチェックが必要で、やたらにカーブが多く砂地で杉や樫などの山林の中を抜けるコースだ。　アクセルを全開せず、50%ぐらいにしてゆっくり走る。後からバイクが追い越していく。気にしない。途中で深い砂地と出会うと、ハンドルを取られてバランスを崩したりしたが転倒しなかった。スピードを落としバイクを止めて、他のライダーの走り方を研究する。私は砂漠が課題だ！日本で経験できない砂漠だった。これから、砂漠が多くなる、完走できるのかと思う。　SSゴール後、たくさん汗をかく。それからリエゾン444kmと長い。日が暮れる前にビバークに到着した。右手首はネジが中に入っているため、痛くならないように祈る。今日の成績表はビリに近かった。私は砂漠の走り方を知らないからだろう。これから厳しくなりそうだ。　今日は正月、レースに夢中なので忘れていた。思い出したのは夜食の時で、三橋さんから「明けましておめでとうございます」と挨拶されたからだ。　今日の成績は総合151位、日本人で6位。	アフリカで最初のステージです。スピードを50%ぐらいにして走る。

12/29 第2ステージ：シャトールー→ナルボンヌリエゾン : 82 km + ＳＳ : 6 km + リエゾン : 510 km - Total : 598 km 　　眠い、ブーツなども濡れている。昨夜は日中と違って雨に降られ、今日も雨。パリダカで最初の第1SS（タイムトライアル）になる。雨が降っているので、6kmと短いサーキットコースは泥だらけになっている。私は林道を得意としているが、こういうコースはモトクロスをやっている人が速い。無理せず、順位より完走を目標にゆっくり走る。SS後、マシンが泥でひどいので洗車してから、南フランスのナルボンヌへ向かう。 510km先で遠い。日本人ライダーの広瀬さん、鈴木さん、堀田さん、私と一緒に走る。ウェアが濡れて、寒くて辛い。高速道路では四輪が速い。車体に貼り付けたスポンサーのマークがカッコいい。いつか四輪に転向しようかと思う。四輪選手は平均年齢40 ～50歳、二輪ほど体力を使わないからだろう。　だんだん雨がやみ太陽が顔を出すと、南フランスらしい風景が広がる。フランスは北海道のように広い。途中CP（チェックポイント）が2つあり、コーヒー、パン等が用意されている。リエゾン（移動区間）では遅れているため急ぐ。ナルボンヌに到着すると、もちろん大勢観衆がいて、賑やかなネオンでクリスマスのような雰囲気だった。そのまま、パルク・フェルメ（車両保管）内にマシンを駐車。ここで整備してはいけないことを知らなかった。パルク・フェルメに入る前に整備しないといけないのだ。チャレンジ75の車が見当たらない。マシンは問題がないが、明日は整備しないと …。　この間、堀田君からホテル名を教えてもらったが、案内所に行って簡単な英語で教えてくれるが分らない。地元の人に聞くと車でホテルまで案内してくれた。午後11時到着。ホテルは教会の近くで歴史があるような建物だが、部屋のガラスが壊れている。気分が悪いので部屋を替えてもらった。約1時間後、堀田君が来る。「ここ、わかったの？」と聞かれる。夜食はマクドナルド。食後、シャワーを浴びて寝る。今日の成績はモト部門167人中総合88位。日本人モト部門6人中4位。	6kmと短いサーキットコースは泥だらけでした。

12/30 第3ステージ：ナルボンヌ→マドリッドリエゾン : 25 km + ＳＳ : 35 km + リエゾン : 870 km - Total : 930 km 　目が覚めたとき、のどが痛い。レース中、風邪をひくと、リタイヤの可能性が高くなる！　やばいと思った。今日は第2SS終了後、マドリッドまでチャレンジ75の車でバイクを積んで行く。ゆっくり休養したい。　朝食を抜いて、慌ててタクシーでパルク・フェルメへ向かう。パトリックと堀田君が話し合った後、堀田君が筆談で「チャレンジ75の車はマドリッドまでバイクを運ぶが、人間は運んでくれない」と教えてくれる。　人間の事は考えてくれないのか!　電車で行こうか考えるが言葉にハンディがあるので辛い。スタート順は昨日のSS成績の逆になる。自分の成績表リストを確認して、主催者に手ぶりで合図してもらいスタートした。ガソリンが少ないので入れなければならない。ガソリンスタンドを見つけると、満タンではなく約10リットル入れる。その方が軽くてライディングが楽になるから。リエゾン25km走行後、35kmの第2SS。有名なシャトー・ラスツールのぶとう畑の中のオフロードコースだ。乾いた路面に、バラバラとした石が多く、コーナーも走りづらい。バイクが転倒すると、ダメージが大きいので、抑えて走行した。SSが終わった後、マドリッドまで870kmの長い移動になる。バイクはチャレンジ75の車に積んで行く。私と堀田君はモーターサイクルジャーナリストの柏さんの車に乗せてもらう。感謝。ガソリンの匂いで辛かったが、後席の荷台で寝る。マドリッドに行く途中でCP（チェックポイント）がある。　タイムカードにスタンプを押さないと、ペナルティ（罰則）が課せられる。CP付近の所にチャレンジ75の車と合流し、バイクを下ろしてCPへ。スタンプ押印後、チャレンジ75の車にまたバイクを積む。一緒に行くはずの広瀬さんが見あたらず、待っていたがやむなく午後8時30分に出発する。　夜中1時過ぎマドリッドに到着。広瀬さんはここまでバイクで走行してきた。遅れた理由は事故とのこと、体とバイクは無事だった。私が予約してたホテルはパルク・フェルメから遠かったため、柏さんに近くのホテルを探してもらった。夜中3時就寝。今日の成績は総合118位、日本人6人中4位。	35kmの第2SS。乾いた路面に、バラバラとした石が多く、バイクが転倒すると、ダメージが大きいので、抑えて走行した。

12/31 第4ステージ：マドリッド→ラバトリエゾン : 5 km + ＳＳ : 6 km + リエゾン : 950 km - Total : 961 km 　まだのどが痛むし、頭も少し痛い。ゆっくり寝たかった。マドリッド郊外で第3SS。ひどい雨のせいでコース整備をしたため、スタート時間が遅れる。6kmと短いが、かなり滑りやすく、アクセル操作を丁寧にしても1回転倒してしまった。無事にSS終了。バイクと雨具ウェアすべてが泥と友達だ！　水がないので洗えない。気分が悪い。　昨日、トラブルがあった為、バイクと人はチャレンジ75の車に一緒に乗る事になった。スペインの南端のアルジェシラスまで行く。ゴーグル、グローブは濡れている。ひとつしかないので車の中の暖房を利用して乾かす作戦。日本から持って来た風邪薬を飲み、早く治るよう仮眠した。夕方6時頃、アルジェシラス到着。暖かい!　タイムカードは雨具のポケットの中に入っているが、雨具をどこに置いたのか不明。タイムカードを紛失した場合、タイムペナルティ15分を課せられる。乗せてもらった車の中の他人のバッグまで探して見つける。この近くにはガソリンスタンドがない。私のバイクだけ泥が付いて汚い。他のバイクはピカピカなので少し恥ずかしくなる。　主催者とのやりとりは電子手帳を利用する。モロッコはガソリンスタンドがあるはずと言う。競技車をフェリーに乗せ、モロッコに渡る。フェリーの中でビザを見ると自分の名前しか読めない。担当者に書いて貰う。それから両替して、泥が付いたヘルメットとプロテクター等、洗って仮眠した。あっという間にアフリカ大陸・モロッコに到着する。　モロッコの首都ラバトまで200km。町は古くてホコリっぽい感じ。横風が強くて、走りにくい。途中ガソリンスタンドでバイクを洗車しさっぱりする。夜中2～3時頃、ラバトに到着、第4ステージ終了。最初の目標であるヨーロッパステージを無事終了する事が出来た。これからのビバークはテントになる。ヨーロッパステージのホテルより、テントの方が好きだ。自分の家のようだ！　テントサイトはモト用スペアタイヤ、手荷物輸送の飛行機の周辺になる。　明日はいよいよアフリカステージで本格的なコースになる。　今日の成績は総合86位、日本人で2位。	ヨーロッパステージを無事終了し、競技車をフェリーに乗せ、モロッコに渡る。

1/1 第5ステージ：ラバト→エル・ラッシディアリエゾン : 10 km + ＳＳ : 80 km + リエゾン : 444 km - Total : 534 km 　アフリカステージのスタート順は前日のSS順位になる。10時スタートなので準備していたが、スタート会場は主催者はいるが選手がいない！　おかしいと思っていたら、モロッコ時間はヨーロッパより時差で1時間遅いのだ。こちらはアフリカらしく暑い。前日までの風邪が嘘の様に治りホッとする。　アフリカで最初のステージはリエゾンで10km移動し町を離れると、80kmの短めのSS。ナビに細かいチェックが必要で、やたらにカーブが多く砂地で杉や樫などの山林の中を抜けるコースだ。　アクセルを全開せず、50%ぐらいにしてゆっくり走る。後からバイクが追い越していく。気にしない。途中で深い砂地と出会うと、ハンドルを取られてバランスを崩したりしたが転倒しなかった。スピードを落としバイクを止めて、他のライダーの走り方を研究する。私は砂漠が課題だ！日本で経験できない砂漠だった。これから、砂漠が多くなる、完走できるのかと思う。　SSゴール後、たくさん汗をかく。それからリエゾン444kmと長い。日が暮れる前にビバークに到着した。右手首はネジが中に入っているため、痛くならないように祈る。今日の成績表はビリに近かった。私は砂漠の走り方を知らないからだろう。これから厳しくなりそうだ。　今日は正月、レースに夢中なので忘れていた。思い出したのは夜食の時で、三橋さんから「明けましておめでとうございます」と挨拶されたからだ。　今日の成績は総合151位、日本人で6位。	アフリカで最初のステージです。スピードを50%ぐらいにして走る。